Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520 — вершина модельного рада самосвалов Камского автозавода и одновременно одна из перспективных и востребованных моделей.
Тяжелый самосвал КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20 тонн широко применяется для перевозки строительных грузов при разработке карьеров и в дорожном строительстве. КАМАЗ -6520 имеет достаточную энерговооруженность для работы в тяжелых дорожным условиях.
21.08.2009 — «КАМАЗ» принял делегацию компании «Роснефть»
Делегация компании «Роснефть», крупнейшего клиента и партнёра ОАО «КАМАЗ» по разработке и выпуску специальной и грузовой автомобильной техники для нефтегазодобывающей отрасли, прибыла вчера с двухдневным рабочим визитом на камский автозавод.
Первый день пребывания делегация подробно ознакомилась с производственным комплексом и новинками грузовой техники КАМАЗ. Гости посетили предприятие ОАО «КАМАЗ-Дизель» и совместное российско-американское производство «КАММИНЗ КАМА», побывали на главном сборочном конвейере автозавода и осмотрели выставку перспективных и серийных автомобилей КАМАЗ. Делегация присутствовала также на тест-драйве новых моделей грузовиков КАМАЗ, проводившимся в специальном карьере для испытаний грузовой техники. В конце дня гости посетили предприятие «Ремдизель» — крупнейший российский завод по сервису и ремонту двигателей КАМАЗ.
20.08.2009 – КАМАЗ наращивает объемы выпуска запчастей
Руководство ОАО «КАМАЗ» озабоченно большим наплывом поддельных запчастей КАМАЗ на российском рынке. Комментируя эту ситуацию, руководство компании призвало потребителей автомобильной продукции КАМАЗ не использовать поддельные дешевые запчасти низкого качества и сомнительного происхождения.
КАМАЗ-6520 — победитель конкурса «Лучший коммерческий автомобиль 2002 года в России» в номинации «Лучший российский грузовик года»
В Москве в рамках специализированной выставки «Комм-Транс-2002» состоялось награждение победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль 2002 года в России». В номинации «Лучший российский грузовик года» первое место занял самосвал «КАМАЗ-6520».
На III Международной специализированной демонстрационной выставке коммерческих транспортных средств «Комм-Транс-2002» на Центральном аэродроме имени Фрунзе (Москва), состоялось награждение победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль 2002 года в России». В номинации «Лучший российский грузовик года» первое место присуждено новому камазовскому самосвалу тяжелого класса модели «КАМАЗ-6520», сообщает пресс-служба предприятия.
Этот конкурс в рамках выставок, организуемых компанией Media Globe совместно с Министерством транспорта и Департаментом машиностроения Министерства промышленности, науки и технологий РФ, проводился во второй раз. Кроме коммерческих грузовиков, были определены лучшие модели года среди зарубежных грузовиков, отечественных и заграничных фургонов и автобусов, а также по продукции совместных иностранно-российских предприятий. Главным критерием оценки среди номинантов был вклад представленного транспортного средства в повышение эффективности перевозок. Учитывались новизна модели, ее технико-эксплуатационные параметры, включая эргономику рабочего места водителя, управляемость, топливную экономичность, величину межсервисных интервалов, расходы на запчасти.
Напомним, что первая опытно-промышленная партия новых 20-тонных самосвалов в количестве 100 ед. была изготовлена во втором полугодии 2001 года. В этом году после реконструкции для сборки машин с осевой нагрузкой более 13 т вновь запущена первая нитка главного конвейера, законсервированная в годы резкого падения объемов производства. До конца года, в соответствии с бизнес-планом акционерного общества, предполагается выпустить 1.8 тыс. тяжелых грузовиков.
Автомобиль-самосвал «КАМАЗ-6520» (6×4) грузоподъемностью 20 тонн при полной массе 33,1 тонны является базовой моделью семейства камских большегрузов тяжелого класса. Разработан на базе оригинального шасси «КАМАЗ-53229». Самосвал предназначен для перевозки грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 10-13 тонн.
Продукция ОАО «КАМАЗ», особенно тяжелые самосвалы, по заложенному потенциалу ни в чем не уступают аналогам других производителей, а по показателям экономической эффективности даже превосходят их. Так, расчеты показывают, что срок окупаемости самосвала «КАМАЗ-6520» в 1,3-1,5 раза меньше, чем у отечественных аналогов, и в 2 раза меньше, чем у зарубежных самосвалов.